冶煉廠“三創(chuàng)一保”勞動競賽啟動以來，全廠干部職工以主人翁姿態(tài)投入競賽，直面疫情影響，銳意進取，奮勇拼搏，爐臺上、電解槽面、酸塔聳立的地方，處處都是勞動的號角，處處都是凝心聚力保目標的奮斗場景。

    5月25日，冶煉廠熔煉車間澳爐一班職工在完成放銅作業(yè)后，利用工作間隙對堰口、溜槽等區(qū)域設(shè)施進行檢查維護。班長邵志村說，班組原本沒有這些工作要求，但是為了更好地應(yīng)對疫情影響，班組在開展勞動競賽時特意增加了這些競賽動作。

    “新冠疫情對冶化生產(chǎn)造成了多方面的影響，尤其是系統(tǒng)大檢修無法按計劃實施，導(dǎo)致澳爐系統(tǒng)‘超期服役’，生產(chǎn)運行的穩(wěn)定性受到嚴峻考驗。” 該廠工會部門負責介紹說，“為了應(yīng)對考驗，我們把每一道工序變成競賽現(xiàn)場，引導(dǎo)全員時時處處同向發(fā)力保目標?！?/P>

點上發(fā)力，干出產(chǎn)量效益

    進入5月份，該廠澳爐加料量基本保持在210t/h，日高負荷作業(yè)率維持在98%以上。在澳爐系統(tǒng)持續(xù)穩(wěn)定運行19個月，創(chuàng)下世界同類爐型爐壽最高紀錄的情況下，澳爐繼續(xù)實現(xiàn)穩(wěn)產(chǎn)是了不起的成績。

    “這得益于一開始，我們就從‘點’上發(fā)力抓競賽?！比蹮捾囬g工會負責人介紹說。競賽中，車間將月礦銅產(chǎn)量按照操作環(huán)節(jié)和工藝要求分解為40多個過程控制點，其中當班換槍，班組可獲得積分獎勵，鍋爐掉焦導(dǎo)致停爐的即被扣分。通過守護好每個點，織出保護系統(tǒng)穩(wěn)定運行的防護網(wǎng)。5月15日，澳爐余熱鍋爐出現(xiàn)破管，當班職工自覺留守崗位加班投入搶修。車間上下爭分奪秒守護好每個競賽點，保證了礦銅班產(chǎn)日產(chǎn)目標實現(xiàn)。

    硫酸車間將重要生產(chǎn)和經(jīng)濟技術(shù)指標列為勞動競賽控制點，組織職工開展點達標競賽。轉(zhuǎn)爐車間將處理積壓冷料作為競賽關(guān)鍵控制保證點，促進冷料變產(chǎn)量。稀貴車間將原料快進快出、吃干榨盡作為競賽重點，車間生產(chǎn)效率持續(xù)提升。

面上用勁，筑牢安全防線

    安全是企業(yè)的生存線、職工的幸福線。競賽中，該廠把“堅守紅線意識不動搖，嚴守規(guī)章制度不含糊，堅持安全導(dǎo)向不偏離，夯實基礎(chǔ)工作不懈怠”等要求貫穿勞動競賽全過程，不斷抓實筑牢安全生產(chǎn)“防線”。利用“專題”教育方式，組織職工深入學習習近平總書記關(guān)于安全生產(chǎn)的批示、指示，同時積極指導(dǎo)各生產(chǎn)單位結(jié)合自身生產(chǎn)工作特點，抓好本單位職工安全教育。熔煉車間聚焦近年發(fā)生的重大安全生產(chǎn)事故，展開安全案例剖析，舉一反三，針對性加強職工的安全生產(chǎn)意識教育。電解車間采取向職工推送“抖音”安全短視頻的方式，對職工展開貼身式安全教育。

    競賽領(lǐng)導(dǎo)小組定期組織開展安康杯競賽檢查，機關(guān)科室與生產(chǎn)車間開展安全共建，互查安全隱患和管理短板，互促整改提高。5月初以來，督查、互查糾正違章行為12人次，查改隱患22項次。參賽車間職工人人爭當安全員，先后提報安全管理建議40余條。

擴面提質(zhì)，釋放創(chuàng)造活力

    職工是競賽的主體，直接決定競賽成效高低。競賽中，該廠從提升職工素質(zhì)素養(yǎng)出發(fā)，對競賽進行擴面提質(zhì)。電解、轉(zhuǎn)爐等車間將職工技術(shù)業(yè)務(wù)提升納入競賽范圍，利用班前會、學習會在一線班組開設(shè)“技術(shù)課堂”，利用課堂解決競賽復(fù)雜技術(shù)難題的同時，提升職工技術(shù)業(yè)務(wù)水平。熔煉、稀貴、硫酸等車間職工結(jié)合揭榜攻關(guān)，在競賽中發(fā)動認真查找生產(chǎn)作業(yè)和精益管理中存在的突出問題和薄弱環(huán)節(jié),積極探索實施生產(chǎn)技術(shù)、工藝流程、操作方法等方面的創(chuàng)新,針對性地提出合理化建議和改進提高措施,5月初以來，各車間職工通過技術(shù)攻關(guān)，修舊利廢、小改小革等創(chuàng)新創(chuàng)效行動，創(chuàng)造效益10萬余元。

（廠工會）